Konstruktionswasserlinie

Die vom Konstrukteur für das segelklare Boot berechnete Wasserlinie. Die tatsächliche Wasserlinie kann davon abweichen: Durch Beladung sinkt ein Schiff tiefer ein; in Salzwasser taucht ein Boot weniger tief ein als in Süßwasser. Im Seegang kann die Wasserlinienlänge nahezu die Länge über Alles (LüA) erreichen.