Stampfen

Bewegung eines Schiffes um seine waagerechte Querachse. Ein Schiff stampft, wenn es gegen den Seegang anläuft und der Bug dabei ständig angehoben wird und danach wieder zurück in ein Wellental fällt. Stampfen verlangsamt die Fahrt – nicht nur durch erhöhten Wasserwiderstand sondern auch durch starke Mastbewegungen.
Ob ein Boot zum Stampfen neigt oder nicht, hängt von der Spantform und der Breite des Vorschiffs ab. Ein negativer Vorsteven (Vorschiff mit Delta-Spant) reduziert das Stampfen erheblich, deutlich mehr als ein senkrechter Vorsteven (Vorschiff mit U-Spant). Ein positiver Vorsteven (Vorschiff mit V-Spant) neigt zum Stampfen, je stärker die Neigung desto stärker das Stampfen.
Ein schlankes Vorschiff, das allerdings weniger Raum unter Deck bietet, verringert das Stampfen.