U-Spant

Spant in U-Form. Ein senkrechter Vorsteven in Verbindung mit senkrechten Bordwänden bildet ein Vorschiff mit U-Spant. U-Spanten im Vorschiff reduzieren das Stampfen im Seegang, jedoch weniger stark als ein Delta-Spant. Ein ausgeprägtes U-Spant mit besonders geringer Freibordhöhe ist ein Scow-Spant.